Båtmässan var mycket uppskattad!
Fler än någonsin – drygt 26 000 besökare – kom till Veteranbåtshallen.
Sex dagar dessförinnan började arbetet med transporter,
intag och att ställa i ordning hallen.
Här anländer IOD:n Eir från Almösund
Nästa på tur var Svea, ett praktfullt Orustbygge
Michael Bossens J14 Tora ställs på plats under överinseende av Michael och Ingemar Pålsson
På VIP-kvällen underhöll Matroserna inbjudna gäster
Varje mässdag inleddes med morgonsamling med genomgång och arbetsfördelning
Besökarna kom rätt på Bordslotteriet och ackompanjemang av jukeboxens gamla rock-klassiker
Pedrazzini Capri Super Deluxe, byggd -65, renoverad av Mats Snickare
Med förarplats som för tankarna till något häftigt i bilväg
Predazzinins motor – en Chrysler Golden Lyon 325 – ger en toppfart på 45 knop!
Två nybyggda snipor i olika skalor
Direkt från Lilla Kålviks Båtbyggeri på Orust
Ny Andunge från samma båtbyggare
Professionellt hantverk in i minsta detalj
Här sitter våra skickliga båtbyggare som jobbar i modellformat
Föreningen Laurin körde ofta sin tändkulemotor – till publikens förtjusning
Lasse Snygg körde och visade två helrenoverade Albinmotorer
Magnifika Svea byggdes på Orust 1975 av Eilert och Folke Ericsson, Henån
Av olika skäl tillbringade hon sammanlagt 25 år på land
innan vi köpte henne, berättar ägaren Erik Forberg för Mats Hylander
De första ägarna som beställde båten, Åke och Bengt Jonasson, kom till Mässan och kunde berätta fler detaljer om Sveas historia
En Coronet 32 Oceanfarer, en verklig klassiker, byggd 1974
och renoverad 2015 av Mats Snickare
Torbjörn Andréason visar bildutställningen Orust Båtbyggarland
– som i år fokuserade på Kungsviken
Båtlotteriet gick strålande – lotterna tog slut redan på torsdagen
Från scenen berättades historien om Eir och mycket fakta om IOD-klassen av Örjan Hedborg och Reine Larsson
Göran Winberg och Sasse Eriksson, två riktiga Andungenördar, gav oss allt väsentligt om den populära klassen
Från bryggdäck har man en fin vy över båtarna och hallen
Högsjösnipan Levina – ytterligare ett praktfullt Orustbygge 1978 – av Roland Persson, Lilla Kålviks Båtbyggeri
med fin interiör – klart för fest ombord!
Vi var glada att kunna visa en klassisk Snipe i mahogny från 1967,
helrenoverad av ägaren Nils Faure på Båtbyggarskolan
Här startar bygget av en Kyrkesundsdoris
Byggare är gymnasieelever och lärare
från Båtbyggarutbildningen på Orust
De jobbade ihärdigt hela mässtiden
För första gången visade vi också en IOD – Eir – ägare Thordis och Lars Berntsson
byggd 1960 av Bjarne Aas i Norge, nu nyrenoverad och fullt kappseglingsutrustad
Michael Bossen har själv renoverat sin J14 Tora, byggd 1947 av Harry Hallberg i Kungsviken
Barnen uppskattade att få vara med och göra egna hopprep
Det fanns gott om priser att vinna i vårt tombolalotteri
I sekretariatet återfanns Bosse Johansson och Lars Winckler
Som vanligt tilldrog sig våra utställda modellbåtar stort intresse
som denna Koster byggd av Olof Pihlgren, Öckerö
Kvällen fredag 12 febr var bokad för vår sedvanliga buffet-middag – Eva och Annika serverade skumpa
Glatt mingel medan långbordet dukades
Vid långbordet bänkade sig ett 60-tal
föreningsfunktionärer, båtägare och samarbetspartners
Flottans Män bjöd på uppskattad underhållning
Roligt att så många mötte upp
Skål för en trevlig kväll och lyckad Båtmässa!
I A-hallen visade tre blinda båtbyggare upp sin segeleka
tillsammans med Theodor Johansson som trummade för sommarens Träbåtsfestival framför Mats Snickares renoverade Gullholmensnipa
Sista mässdagen var det dags för dragning i Båtlotteriet. Bengt Wallin höll som tidigare i lottdragningen under överinseende av Börje Karlsson, Länsstyrelsen
Den lycklige vinnaren ringdes genast upp. Han trodde det var ett skämt och lade på luren – men nästa gång gick det bra
Så var årets Båtmässa lyckligen avslutad och i den bleka vårsolen vidtog utlastningen.
